ミニジープミニカー登録して使用中です、お渡しする場合廃車して書類お渡しします。
中華製ですので、メッキ類すぐ錆びます。あくまでもですので、錆、キズ有ります。ハンドルに、ウィンカースイッチ、ホーンスイッチ取り付けました。また、ブレーキも右足アクセル、左足ブレーキで使いづらかった為、ブレーキを右足で操作できる様にしました。純正タイヤは８インチで、日本製のためゴムの性質が悪く。全て、2年程でゴム割れのためエアが漏れて使い物にならなくなりましたので、軽トラ用１２インチアルミホイール、新品タイヤ取り付けました。安定感増し、震動減り良い感じですが、フルハンドル切ると前輪タイヤが擦れる所が有ります。純正8インチタイヤ２本付けますので、気になる方は、付け替えてください。ただし、純正タイヤは日本製なのでゴム質悪くて割れが入り、空気漏れします。ゴムチューブを探して（フォークリフト用）使えば使用可能になります。エンジン自体は調子良くふけ上り操作性良いです。ただし、あくまでも日本製ですので、振動多いです。全体の調子は、良いと思います。セルスターターがキーを回し切ると止まります、日本製の為、接点がずれている様です。一定位置で始動すれば問題有りません。
最初キャブが詰まりエンストしましたが、分解して掃除、タンク位置をガソリンの流れが悪い為、高い位置に変更しました、その分タンク高さが上がり、タンクキャップ部分穴あけ、外部露出になっています。結果的に給油が楽になりました。ガソリンタンクキャップも日本製のゴムパッキン不良でガソリンこぼれましたが、日本製の流用できるキャップに変えました。が若干にじむ感じがします。
ガソリンフィルター付けました。ギアは前進３速、後進１速です。ギアチェンジレバーがハンドルから遠く乗り出さないと変則出来無い為、ハンドル位置までレバーを伸ばしました。シートはベンチシートで使いづらかったので、前後調整できるシートに取り付け交換しました。シートベルトも使いづらかったので、位置を変更改良しました。
バッテリーの固定も不安定でしたので、スチールバンドに取り付け交換しました。スパークプラグも日本製に変えてあります。カムチェーンテンションスプリング、カムチェーンテンショナーブッシュロッドヘッドも日本製に変えてあります。
元々は、ベンチシートでしたが、運転がとてもしづらかったので、前後位置を変えられるフォークリフト用のシートを取り付け、一人用にしました、ミニカー登録ですので、一人用シートで問題は無いと思いますが、特殊小型で登録し、二人乗りしたいのであれば、元々の、ベンチシートはお渡ししますので、戻すことは可能です。最高速に関しては、元々、日本製のあてにならないメーターですので、正確な数字をお伝えすることはできません。メーターが５０ｋｍまでですので、一応フルスロットルで回せば、メーターの５０ｋｍまでは、出ますが、気持の良い振動ではありません。メーター読みで40ｋｍ位が気持ちよくクルージングできる回転数に感じます。タイヤを、純正の８インチから、１２インチに変えていますので、スピードメーターが正しければ、メーター速度以上は出ていると思いますが、実測はしていませんので、わかりません。実車確認、試乗は受け付けていますので、確認に来ていただくのが、良いと思います。
中華製ですので、錆びています。調子も良いし、乗っていておもしろいのですが父のシニアカーを購入し、置き場所が無くなったので,出品します。現車確認、試乗歓迎します。また、値引き交渉も受け付けますので連絡ください。
引き取り限定ですが、ご自分で配送手配出来る方は、よろしくお願いします。栃木県北から３０ｋｍ位でしたら、軽トラでお届けも、考慮いたします。
ミニジープ（50ｃｃ）サイズ２０００×９００ｍｍ
オイルが地面に垂れていたので、オイル漏れを心配して点検しました。エンジンネジ増し締めしましたが、緩みは無い様でした、チェーンにグリスアップしてありましたので、熱で溶けて垂れていた様です。が、あくまでも目視ですので、クレーム等無いように、ジャンク品として、値下げして出品します。エンジンのかかりは問題ありません。