★☆エリミネーター250V VN250 初期フルパワー カスタム車 6速 カスタムベースにも クラス最速

商品説明＋＋＋ エリミネーター250Vです。
車体番号がVN250A-0013**なのでド初期型のフルパワー38馬力モデルだと思います。
wikiによりますと後期型になると排ガス対策で35馬力へダウンするようです。
乗っているときは速くて割と快適でした。

4年ほど前に知り合いから譲ってもらい乗っておりましたがここのことろ実用的でラクなやつがいいと思いスカイウェイブに乗っており昨年あたりから全く乗らなくなり出品致します。

部品交換履歴ですが昨年の頭に
・スウェッジラインのブラックステンメッシュホース
・デイトナのブレーキパッド(赤)
・フロントフォークオーバーホール
・EKのシールチェーン (520SRX2 ブラック/ゴールド)
・ローダウンショックへ交換
・燃料漏れがあったためキャブレターを良品に交換
・リアホイール/タイヤを当時物の新品へ交換
等のメンテナンス/カスタムをしております。

いろいろメンテ後に10kmほど走行後まさかのリザーブのままで走行しガス欠…そのまま乗らずに倉庫内で保管…といった流れです。
なので諸々の交換部品の使用距離が実際10kmほどです(笑

バッテリーも新品が付いておりますが若干弱いためクラッチ握らないクラッチ握ってクランキングは何も問題ありません。

先日キャブレターを交換し、試運転してみましたが今のところ好調です。
マフラーがワンオフ品でちょっと大きめな音量ですがVツインのなかなかいい音がします。
放置期間が長すぎて若干錆びてますが純正マフラーあります。

この車種のテールカウルの長さ、リアフェンダーが気に入らず、せっかくなので太いタイヤを見せたいと思いシートフレームを制作、リアカウルを切り詰めております。
タンデムはほぼ強度的に能ですのでタンデムステップ撤去しました。
その際にLEDテールへ変更しました。
エキパイはスーパートラップ用のエキパイを切り詰めて汎用品のトランペットマフラー2本を差し込んであります。
自作マフラーですので溶接のアラはバンテージで隠しました。

ローダウンしているためサイドスタンドで立っている
フロントタイヤは2015年製、リアタイヤは2006年製ですがトライクを作った方から新品ホイールとタイヤを譲ってもらい取り付けました。山はありますがヒビが少しあります。
リアホイール周辺が汚いですが購入当初に付いていた錆びたチェーンの汚れです。

友人から譲ってもらった際に付いてきた純正部品ですが欲しい方がおられましたら差し上げます。

スタート金額ですが一応これまでかかった部品代、手間賃を考慮しております。実質車体の費用はほとんど無いです。

外装のデカール、カラーと年式が合わないと思いますが部品取り車から綺麗なパーツを移しました。 商品の純正のカバー/エアクリーナー/Fフェンダーもあります(現状直キャブです)
左のサイドカバーは割れがあります。
アクセルワイヤーの戻り側が付いておりません。
ホーンはもともと何故か欠品です。
カギが珍しく純正キーですがヘルメットホルダー、ハンドルロックと合いません。
タンクは問題なく開閉可能です。(タンク内はキレイです)

後に付属する純正部品、スペアパーツの写真を掲載致します。 その他＋＋＋ 基本的にノークレーム、ノーリターン、現状渡しにてお願いします。

右サイドカバーが欠品だったりカスタムしてあったりの車体です。
新品同様のクオリティ、美品を求められる方、神経質な方のご入札はご遠慮下さい。

ご不明な点がありましたらお気軽に質問欄よりどうぞ！

投稿詳細｜MOTOCLE

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